工欲善其事必先利其器,作为外卖骑手的重要交通工具,电动车的好坏直接影响其收入。近两年,铅酸电池性能进入瓶颈期,电动车续航一直未能取得突破,“续航”与“安全”成为困扰外卖骑手的两大主要因素。
工欲善其事必先利其器,作为外卖骑手的重要交通工具,电动车的续航能力直接影响其收入高低。为了提率和经济收入,外卖配送人员成为了换电时代的尝鲜者,相信很快换电电动车和换电模式将在老百姓用户中普及开来。
继18年安委办发布《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》,要求对电动车消防安全加强治理,强化日常消防管理,广泛开展消防宣传教育,力争通过综合治理,实现电动自行车产品质量明显提升,电动自行车使用管理明显规范之后,今年5部委又联合发布通知:坚决整治电动车进楼、飞线充电。由此可见国家对治理电动车充电消防安全的决心。
物流配送行业的“骑手”,是电动车大**增速快的力量,也是电动车电池的高频次使用人群。就市面上存在的99%的铅酸电池电动两轮车来看,大多数旧车续航在50到60公里,大概持续开2小时就没电了,而充电则需要8小时以上,完全满足不了外卖骑手的实际需求。而行业雷风换电瞄准的就是这块新型的庞大市场,准备用“换电模式”改变“骑手”出行方式。
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