晋中两轮电动车换电柜-**

铅酸电池循环次数少、续航历程短，不少电动自行车采取提高续驶里程的方式是堆叠电池，同时铅酸电池还有慢充时间长、有安全隐患等弱点，根据消防局近期发布的数据显示，2016年全国由于电动车电池引起的较大规模的火灾数十起，至少数十人，近期仍有类似事件得到曝光。

据笔者了解，有许多外卖站点将上百个铅酸电池放在一间密闭空间内集中充电以供骑手使用，这种充电解决方式有两大缺点：1、会出现供应短缺，有时候外卖骑手到站内换电还得等上半个小时；2、安全没有**，上百个铅酸电池集中在一起充电，易引发火灾。而雷风电动车换电柜所采用的智慧电池有八重保护：IPX7防水保护、短路保护、漏电保护、过压保护、反接保护、**温保护、过流保护、芯片保护，是电池安全的再升级，外卖骑手不用再为充电安全而担忧。

先是续航短问题。就市面上存在的99%的铅酸电池电动两轮车来看，大多数旧车续航在50到60公里，大概持续开3小时就没电了，而充电则需要8小时以上，完全满足不了外卖骑手的的实际需求。据笔者了解为了防止这种情况出现，很多小哥往往会在家里备两三块电池，但这个方法的缺点也很明显：1、电池价格偏高，成本较大；2、铅酸电池重达几十斤，上下楼替换比较费力；3、往返换电池会耽误很多送单时间，影响跑单量；4、电池家中充电无人管，容易引发火灾。

换电柜究竟靠不靠谱？能解决电动车哪些痛点难题？
中国有2.5亿-3亿台电动自行车存量，每年施放10%-20%的新增。除了近年来出来的较小牛、雅迪、爱玛，中国电动自行车多属于中低端——这也与其受众有关，电动自行车受众多为、刚毕业的、外卖骑手、以及为数不少的乡镇人群。其能承受的电动自行车价格较低、多为铅酸电池。
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