阳泉共享电瓶充电柜

贝塞尔共享电动车的电池，在广泛分布于城市各个角落的智能电池充电柜上进行充电，在电动车运营范围内，平均每有一个换电站点，及时为运营范围内的车辆电池充电，时时保证用户使用时有充足的的动力，让出行更加畅通**。

贝塞尔智慧锂电池重量只有4.3kg，所以操作起来十分容易，哪怕是女孩子，10秒便可完成换电，充换电服务更省心，更智能，更人性化。

共享充电柜是共享充电柜系统的实体硬件部分，用于电池设备的存放，采用多个格子组合的结构设计，每个格子存储一个电池，充电柜体上设有电子显示屏，可以显示充电设备使用操作流程和各类广告轮播。共享充电柜通过APP操作实现充电设备租还操作，自带充电装置，可自动给电池充电，在运行过程中能够自动检测故障并提醒修复，能实时将运营数据上传至云服务端。目前作为智能电子产品方案开发行业的口碑企业深圳赛亿科技开发有限公司，能够提供共享充电柜全流程的软硬云方案开发服务，包括共享充电柜APP开发、共享充电柜PCBA设计等。

共享电瓶来了
电瓶充电箱外观和快递寄存柜非常像，也是手机扫码开箱（记者 戴凛 摄）
你有没有产生过这样的疑惑：为什么送餐员可以骑着电摩满城跑，而不用担心充电的问题？
记者了解到，在我市街边，就有这样一种的“能量箱”，送餐员可以随时来此更换电瓶，1分钟左右就能让电摩“恢复元气”。
藏在路边的“能量箱”
昨日上午8点半，在黄河南路加油站外的路边，一位外卖骑手将电摩停在了这里。他拿出手机，对着路边的橘色柜子扫了一下二维码，箱门很快打开。你可别以为这是快件寄存箱，这其实是电瓶充电箱。
打开箱门，骑手将箱内的电瓶线拉开并提出，然后又将自己电摩坐椅下的电瓶提出，放进箱内插上电源线。仅用十几秒的时间，他就顺利完成了更换。
“与换电相比，在家充电虽然便宜，但充电期间不能跑单，耽误时间。”骑手刘先生说，这是一种共享电瓶，每个月缴纳258元，就能在各个“能量箱”无限次数换电了，算起来每天不到9元钱。他表示，像他们这样的送餐骑手，骑行距离可达到150公里左右，如果靠自行充电，的工作时间至少减少一半，甚至三分之二。现在能够随时更换电瓶，就再也没有这样的烦恼，而且也不用担心电瓶频繁充电而造成损耗。
手机App可查网点信息
采访中，不时有骑手前来更换电瓶。他们表示，早晨换一块充满电的电瓶，基本能坚持到中午以后。
记者了解到，每处共享电源箱一般配置有10个左右的充电电瓶，分为48V和60V两种规格。在的手机App上，可以看到各个共享点的位置和电瓶的剩余数量以及电量。骑手可以此为引导，选择就近的共享点进行更换。
记者随后根据电源箱上的联系方式，联系到铁塔公司铁塔能源株洲区工作人员。该工作人员介绍，该项业务已经开展了一段时间，目前，该公司已在我市主城区布点60个，已有约70%的外卖、快递骑手登记注册。下一步，该公司计划布点达到90-100个，让骑手更加方便。
记者咨询多位骑手表示，株洲本地并非只有铁塔公司提供共享电瓶，只是其他的类似网点很少。
后续服务还有提升空间
如何保证共享电瓶能适配不同的电摩？
记者了解到，这些骑手的电摩电瓶接口都进行了改装。一般的电动车修配店，就能直接进行改装。改装后，电瓶就装在电摩坐椅下的储物仓里。有的骑手表示，新车直接买的就是不带电瓶的版本，价格能便宜很多，直接改装接口更加方便。
除开外卖、快递骑手，个人用户租用共享电瓶到底划不划算？
采访中，多位骑手表示，对于他们这一类电动车使用率非常高的群体来说，划算。但是对于一般用户来说，家用仅需充电一次，电费大约1-2元，所以使用共享电瓶的意义不大。但是对于充电不便的小区用户来说，可以不用担心充电问题以及电瓶损耗问题。
采访中，不少骑手表示，“换电”服务还有待改进。比如电瓶充电箱还是太少了，换电高峰期，经常找不到满电电瓶。另外，共享电瓶多次使用后，有续航能力下降的问题。
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